Ny batterifabrikk i Gøteborg. Volvo Cars og Northvolt akselererer overgangen til elektrifisering
Volvo Cars og Northvolt skal etablere et nytt batteriproduksjonsanlegg i Gøteborg. Anlegget, som skal starte driften i 2025, vil skape opptil 3000 arbeidsplasser og kommer i tillegg til det planlagte forsknings- og utviklingssenteret (FoU) selskapene annonserte i desember. Investeringen er på omtrent 30 milliarder SEK.
Det nye anlegget og det nære samarbeidet med Northvolt vil styrke Volvo Cars’ elektrifiseringsstrategi betraktelig, ettersom selskapet har som mål å produsere og selge kun helelektriske biler innen 2030.
Byggingen av anlegget vil starte i 2023, og det vil produsere toppmoderne battericeller, spesielt utviklet for bruk i neste generasjons rene elektriske Volvo-biler.
Anlegget vil ha en potensiell celleproduksjonskapasitet på opptil 50 gigawattimer (GWh) årlig, som vil levere batterier til omtrent en halv million biler per år
Satser elektrisk og premium
At anlegget skal bygges på Torslanda i Gøteborg gir fordeler i form av en direkterute inn til Volvo Cars’ største bilfabrikk, tilgang til infrastruktur, tilgang til fornybar energi og relevant jobbkompetanse. I tillegg vil anlegget ligge nært både Volvo Cars’ og Northvolts FoU-avdelinger.
– Vårt battericelle-partnerskap med Northvolt er sentralt for våre strategiske ambisjoner innen elektrifisering. Vi er fast bestemt om å bli ledende innen premium-elbilsegmentet og skal innen 2030 kun selge helelektriske kjøretøy, sier Håkan Samuelsson, CEO og president i Volvo Cars.
– Etableringen av denne gigafabrikken i Gøteborg er et avgjørende trekk, både for å fortsette transformasjonen av en av verdens mest dynamiske bilregioner, og for å bli den ledende globale leverandøren av bærekraftige batterier, sier Peter Carlsson, medgründer og administrerende direktør i Northvolt.
Skal redusere karbonavtrykket
Ettersom bærekraftig produksjon står sentralt i partnerskapet mellom Volvo Cars og Northvolt, skal anlegget drives av fossilfri energi. I tillegg, vil anlegget integrere tekniske løsninger som prioriterer sirkulære prinsipper og ressurseffektivitet.
Batteriproduksjonen til Volvo Cars’ helelektriske modeller representerer en stor del av hver bils totale karbonutslipp i et livsløpsperspektiv. Ved å samarbeide med Northvolt, som er ledende innen bærekraftig batteriproduksjon, og å produsere batterier i nærheten av selskapets produksjonsanlegg i Europa, kan Volvo Cars redusere miljøfotavtrykket fra innkjøp og produksjon av batterier for kommende biler.
– Vårt nye batterianlegg støtter vår ambisjon om å ha et fullstendig klimanøytralt produksjonsnettverk og sikre tilførsel av høykvalitetsbatterier i årene som kommer. Gjennom vårt partnerskap med Northvolt vil vi også dra stor nytte av en ende-til-ende-basert batteriverdikjede, fra råmateriale til ferdig bil, som sikrer optimal integrering i bilene våre, sier Javier Varela, head of engineering and operations at Volvo Cars i Volvo Cars.
En av de største i Europa
Forretningssamarbeidet mellom Northvolt og Volvo Cars vil bli en betydelig aktør innen europeisk battericelleproduksjon og vil utgjøre en av de største celleproduksjonsenhetene i Europa. Volvo Cars og Northvolt har utnevnt tidligere Tesla-sjef Adrian Clarke til å lede selskapet.
Forsknings- og utviklingssenteret, som vil starte driften i 2022, kommer alene til å skape noen hundre arbeidsplasser i Gøteborg, og posisjonerer Volvo Cars som et av få bilmerker som gjør utvikling og produksjon av battericeller til en del av sin ende-til-ende-baserte verdikjede.
Partnerskapet mellom Volvo Cars og Northvolt vil fokusere på å utvikle skreddersydde batterier og kjøretøyintegrasjonskonsepter som gir Volvo-sjåfører det de ønsker, som lang rekkevidde og rask lading. Å etablere en dyp vertikal integrasjon av batteriutvikling og produksjon er viktig for Volvo Cars, ettersom batteriet representerer den største individuelle kostnadskomponenten i en elbil, samt en stor del av karbonavtrykket.
Sammen vil det nye batterianlegget og forskningssenteret behøve stor bredde i kompetanse, og selskapet jobber derfor aktivt med å rekruttere dyktige ingeniører og teamledere til prosjektet. Storskala-rekruttering av operatører og teknikere vil begynne sent i 2023.
