Volvo når nye kundegrupper med sitt bilabonnement. Det er minst 10 gode grunner til det!
Bilabonnementet driftes av Care by Volvo, en del av Volvo Cars tilbud. I 2018 lanserte Volvo en pilotversjon av Care by Volvo i Norge og fikk raskt over 120 kunder. I februar i år ble Care by Volvo lansert for fullt og selskapet har nå høstet flere erfaringer.
– Vi har fått med oss flere av kundene fra Care by Volvo-piloten videre, men har også fått flere nye kunder. Erfaringen vår så langt er at vi treffer kundegrupper som tidligere ikke har valgt Volvo. Mars var den første hele måneden vår i drift og da var 80 prosent av de nye abonnentene kunder som ikke eide Volvo fra før, sier Hermod Wallestad, som leder Care by Volvo i Norge.
Volvo Cars ser et stort potensial for å nå nye kundegrupper med bilabonnementet Care by Volvo. To måneder etter lansering i Norge har Volvo allerede fått flere nye abonnenter og 50 prosent av abonnentene har ikke eid en Volvo tidligere. I tillegg er snittalderen til Care by Volvo-kunden syv år yngre enn den vanlige Volvo-kunden.
Siden Care by Volvo ble lansert i midten av februar er halvparten av abonnentene nyrekrutteringer til Volvo.
Det er 10 gode grunner for at Volvo når nye kundegrupper:
1. Yngre kunder er mer åpne for nye mobilitetsløsninger og tiltrekkes av den fleksibiliteten Volvo tilbyr
– Selv om det fortsatt er tidlig opplever vi at det er stort potensial for å ta markedsandeler og utvide markedet for Volvo i Norge gjennom Care by Volvo. Et tegn på dette er at snittalderen til Care by Volvo-kunden i Norge er syv år yngre enn den vanlige Volvo-kunden som kjøper eller leaser bilen, sier Wallestad.
2. Fast månedsbeløp = oversiktlig biløkonomi
I Care by Volvo betaler kunden et fast månedsbeløp for å få tilgang til en bil og trenger kun selv å sørge for bompenger, drivstoff eller lading.
Ingen tap på investering. Ved et normalt bilkjøp eller leasingleie må kunden beregne et tap på investeringen over tid, som må medregnes i totalregnskapet for bilholdet. Dette bortfaller ved bilabonnement.
Det er dyrt å kjøpe, lease eller leie bil. Basta! Utenom bolig er dette, for mange, en av de største utgiftspostene. Normalt inngår det flere poster i dette regnskapet, investeringssum (kjøpesum eller engangsbeløp ved leasing), forsikring, dekkhotell, serviceavgifter, veiavgift, med mer. For mange er bilholdet dyrere enn de er klar over, dersom de ikke har et rigid personlig regnskap eller budsjett. Et abonnement gjør bilregnskapet veldig oversiktlig. Dessverre kan leiebeløpet se høyt ut, men det er å anbefale at du ser nøye på hva bilregnskapet egentlig er, summa summarum. Da er kanskje ikke Volvo’s abonnementer så dyre likevel. Erik Trosby foreslår en kalkulator du kan bruke: https://www.smartepenger.no/kalkulatorer/2164-beregn-arlige-bilkostnader-for-bruktbil
3. Volvo gjør jobben – kunden kjører og bytter bil etter behov og lyst
Regelmessig service, vedlikehold, forsikring, dekkhotell, vinterhjul og lignende tar Volvo seg av. De første 30 dagene er det ingen bindingstid. Etter det er det kun tre måneders binding. Dette er svært attraktivt for unge og urbane.
I en markedsundersøkelse TNS Kantar har gjennomført for Care by Volvo* sier én av fem at de gjerne skulle sluppet å forplikte seg til bilavtaler lengre enn seks til tolv måneder av gangen.
– En stor del av markedet ønsker ikke å binde seg til langsiktige bilavtaler og vår undersøkelse viser at unge og de som bor i urbane strøk er overrepresentert i denne gruppen, sier Wallestad.
Bilundersøkelsen 2020 til Finn.no* viser samme tendens. Der rangerer respondentene bilabonnement som den nest mest attraktive eieformen, etter kjøp. Det er de under 30 år, som bor i byer og foretrekker elektrifiserte biler, som er mest positive til bilabonnement.
– Erfaringene våre fra Tyskland viser at Care by Volvo-kunden er ti år yngre enn den vanlige Volvo-kunden, og over 90 prosent av kundene kjøper Volvo for første gang. Det er spennende å se at vi også i Norge ser at vi når nye kundegrupper, sier Wallestad.
4. Kun elektrifiserte biler – topp utstyrte attraktive modeller
Care by Volvo tilbyr utelukkende helelektriske biler eller ladbare hybrider i modellutvalget. I Volvo er de ladbare bilene samlet under modellparaplyen Recharge. Man kan abonnere på SUV-modellene XC40, XC60 og XC90, stasjonsvognene V60 og V90.
Modellene i Care by Volvo vil være bygget på utstyrsnivåene Inscription og R-design, som er høyeste utstyrsnivå i Volvo-sammenheng. Kunden betaler kun for drivstoff og bompenger i tillegg. Mer informasjon om priser og modellutvalget til Care by Volvo finnes på Care by Volvos nettsider.
Erik Trosby, informasjonssjef i Volvo Car Norge, legger følgende til om utstyrsnivået til bilene i abonnement tilbudet: Vinterhjul, hengerfeste og de mest attraktive utstyrspakkene inngår også i alle biler. Elbilutgaven av XC40 har et eget utstyrsnivå som i stor grad tilsvarer Inscription, men den er i utgangspunktet en mer avansert bil med blant annet mer avanserte teknologiske løsninger, som det helt nye infotainmentsystemet Googles Android Automotive, mulighet for over the air-oppdateringer og nytt design.
5. Den nye elbilen XC40 Recharge Pure Electric inngår også i abonnements tilbudet
Care by Volvo fikk en god start ved lansering, på tross av at bilabonnementet ble lansert med kun én modell. Nå blir også Volvo Cars’ nye elbil, XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD, tilgjengelig på abonnement.
– Siden lansering har hver femte kunde som har bestilt den ladbare hybridvarianten av XC40 i Norge valgt å gjøre dette gjennom bilabonnementet Care by Volvo. Så vi opplever at vi har hatt en god start selv om vi kun har hatt én modell i porteføljen. I dag lanserer vi også elbil-utgaven av XC40 og forventer at det vil tiltrekke oss flere abonnenter, sier Wallestad.
Elbilen XC40 Recharge Pure Electric vil ha en fast månedspris på 8490,- kroner, med alle tjenester inkludert.
6. Volvo forhandlerne gjennomfører utlevering og vedlikehold
Ifølge Norsk Kundebarometer har Volvo Cars Norges mest fornøyde kunder.
– Care by Volvo vil styrke vår konkurransekraft mot frittstående aktører som ønsker å ta en del av billeiemarkedet. Vårt fortrinn er at vi tar i bruk hele verdikjeden til Volvo, der fabrikk og importørleddet er i tett samarbeid med et bredt norsk forhandlernettverk. Kundeopplevelsen og fleksibiliteten er avgjørende elementer i et abonnement og Volvo-forhandlerne gir oss muligheten til å få til det på en måte som få andre i markedet kan tilby, sier Wallestad. Han understreker behovet for å skape gode kundereiser.
– Vinneren i fremtiden vil være den som leverer den beste kundereisen. I en digital verden, der bilene er koblet til nettet, er det produsenten som vil ha best forutsetninger for å optimalisere kundereisen og tilpasse denne i sanntid etter brukernes behov. Fleksibiliteten i den digitale løsningen, i kombinasjon med et forhandlernett som er helt rå på å skape gode kundeopplevelser, gir Volvo meget gode forutsetninger for å lykkes med bilabonnement, sier Wallestad.
7. Abonnement kan tegnes nå!
De bilene som tilbys i abonnement som kan leveres nå er: XC90 Recharge, XC60 Recharge, XC40 Recharge, V60 og V90 Recharge.
Levering av de første elbilene vil skje mot slutten av fjerde kvartal i år på lik linje med øvrige eieformer vi tilbyr, lover Erik Trosby. Det betyr at da vil også elbilen XC40 Recharge Pure Electric inngå i abonnements tilbudet.
8. Du kan teste om elbil er noe for deg
Dersom du er i tvil om elbil passer din bilbruk, kan abonnement være et godt alternativ. Da kan du teste XC40 Recharge Pure Electric i 30 dager fra slutten av året. Trenger du bil før det, men gjerne vil teste helelektrisk, kan du velge en plug-in på abonnement først og konvertere til elektrisk når den er å få. Dette kan være en smart måte å teste bil på. Du kan også teste de ulike variantene. Hvis du for eksempel vet at du skal på langtur i påsken eller sommerferien, kan du oppgradere til en XC90 for 30 dager eller mer, i den perioden du ønsker større bil. Deretter kan du gå tilbake til en mindre modell i perioder der du ikke trenger den største modellen.
9. Dekkskift – aldri med abonnement
Det tar Volvo seg av. Både dekkhotell og skifte. Alt du trenger å gjøre er å bestille tid og sørge for å møte opp. Dersom det skjer noe med et dekk eller en felg, er dette ikke noe du betaler noe ekstra for. Verken i egenandel eller annet. Det inngår i abonnementet.
10. Forsikring er inkludert
Forsikringsvilkårene er konkurransekraftige mtp. dekning og egenandeler. Der vi skiller oss er at vi har ingen begrensninger hva gjelder deling så lenge man har gyldig førerkort, og man får heller ikke noe bonustap ved bruk av forsikringen, forteller Erik Trosby.
Her kan du å se nærmere på Care by Volvo.
Tall fra Care by Volvo-undersøkelsen:
43 prosent sier seg ganske eller helt enige i at endringene i bilmarkedet gjør det vanskelig å vite hva slags type bil man bør kjøpe.
69 prosent sier seg ganske eller helt enig i at de er usikre på hvor mye bilen deres er verdt på bruktmarkedet om tre år dersom de kjøper den i dag.
24 prosent sier seg ganske eller helt enig i at elbilen de ønsker seg ikke er tilgjengelig på det norske markedet ennå.
19 prosent sier seg ganske eller helt enig i at de gjerne skulle sluppet å forplikte seg til å eie, leie eller lease bilen lengre enn seks til tolv måneder av gangen.
*Kilde 1: Markedsundersøkelse gjennomført av TNS Kantar for Care by Volvo i september 2019 blant et representativt utvalg av Norges befolkning over 18 år. 1177 respondenter deltok i undersøkelsen.
**Kilde 2: Finn.no Bilundersøkelsen 2020. 1197 personer som har kjøpt eller leaset ny privatbil seneste 12 måneder eller planlegger å gjøre det neste 12 måneder.
